擺線針輪減速機(jī)的密封件檢查與更換需遵循以下步驟，以確保設(shè)備密封性和運(yùn)行可靠性：
一、密封件檢查步驟
外觀檢查
觀察油封、O 型圈等密封件是否老化、硬化、開(kāi)裂或變形。
檢查結(jié)合面（如箱體剖分面、端蓋與軸的接觸面）是否有滲油痕跡。
查看通氣孔是否堵塞（堵塞可能導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高，加劇漏油）。
密封性測(cè)試
停機(jī)后，用干凈布擦拭密封區(qū)域，待干燥后涂抹滑石粉或面粉。
空載運(yùn)行 10~15 分鐘，觀察是否有油液滲出（滑石粉結(jié)塊或面粉變色即表明漏油）。
油質(zhì)與油位觀察
檢查油液是否乳化或混入雜質(zhì)（可能由密封失效導(dǎo)致水分或灰塵進(jìn)入）。
確認(rèn)油位是否異常下降（可能因漏油導(dǎo)致油量不足）。
二、密封件更換流程
停機(jī)與清潔
切斷電源，排空減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油，用煤油或?qū)Ｓ们逑磩┣鍧嵜芊鈪^(qū)域及周邊油污。
拆卸與密封件相關(guān)的部件（如聯(lián)軸器、端蓋等），注意保存原有螺栓和墊片。
拆卸舊密封件
使用專用工具（如油封拉拔器）小心取出老化的油封或 O 型圈，避免損傷安裝面。
若密封件與軸或孔粘連，可加熱軟化后再拆卸（如用熱風(fēng)槍加熱至 50~60℃）。
檢查安裝面狀態(tài)
用砂紙或油石打磨軸或孔的密封接觸面，去除劃痕、銹蝕或凸起，確保平整光滑。
使用塞尺檢查箱體剖分面的貼合度（間隙應(yīng)≤0.05mm，否則需重新研磨或涂密封膠）。
安裝新密封件
骨架油封：
選擇與原型號(hào)一致的油封（注意唇口方向，彈簧側(cè)應(yīng)朝向油腔）。
在油封唇口和軸表面涂抹潤(rùn)滑脂，用套筒均勻壓入安裝孔，確保與軸垂直。
O 型圈：
確認(rèn)尺寸匹配，安裝前在溝槽內(nèi)涂少量潤(rùn)滑脂防止扭曲。
箱體密封：
清除舊密封膠殘留，均勻涂抹耐高溫密封膠（如樂(lè)泰 587），螺栓分階段擰緊至規(guī)定力矩。
加注潤(rùn)滑油與測(cè)試
按標(biāo)準(zhǔn)加注新潤(rùn)滑油，啟動(dòng)空載試運(yùn)行 1~2 小時(shí)，觀察是否漏油。
逐步加載至額定負(fù)載，持續(xù)運(yùn)行 2 小時(shí)，檢查溫升和密封性。
三、注意事項(xiàng)
型號(hào)匹配：嚴(yán)格按原密封件規(guī)格（如尺寸、材質(zhì)）更換，不同牌號(hào)或類型的密封件不得混用。
安裝方向：骨架油封唇口需朝向油液側(cè)，確保有效密封。
清潔要求：安裝前徹底清潔密封面，避免雜質(zhì)嵌入導(dǎo)致泄漏。
壓力平衡：確保通氣孔暢通，防止內(nèi)部壓力過(guò)高破壞密封。
定期維護(hù)：每運(yùn)行 1000~1500 小時(shí)檢查密封狀態(tài)，惡劣環(huán)境下縮短至 500 小時(shí)。
四、特殊情況處理

安裝面磨損：若軸或孔磨損嚴(yán)重，可采用電刷鍍、熱噴涂或鑲套法修復(fù)。
頻繁漏油：檢查軸承是否損壞（軸承游隙過(guò)大可能導(dǎo)致油封偏磨），必要時(shí)更換軸承。
通過(guò)規(guī)范的檢查與更換流程，可有效預(yù)防漏油故障，延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命。若操作復(fù)雜或缺乏經(jīng)驗(yàn)，建議聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行處理。