齒輪磨損的更換標準需根據(jù)齒厚磨損量、表面損傷程度、使用場景等綜合判斷，以下是具體判定標準及常見更換情形：
一、齒厚磨損量
主傳動齒輪
固定弦齒厚磨損量超過原齒厚的 60% 時需更換1，若模數(shù)＞6mm且不影響使用，可考慮鑲齒或焊修。
輔助傳動齒輪
磨損量超過原齒厚的 10% 需更換。
一般工業(yè)齒輪
磨損量達原齒厚 30% 時應(yīng)更換；
或齒厚減少 0.12mm~0.15mm（具體數(shù)值因設(shè)備標準而異）。
二、表面損傷與失效形式
點蝕（疲勞剝落）
輕微點蝕可繼續(xù)使用，但若點蝕面積占齒長1/3或齒高1/2時需更換。
裂紋與斷裂
齒根斷裂、齒面裂紋或輪齒整體開裂需立即更換。
粘著磨損（膠合）
齒面出現(xiàn)嚴重粘著痕跡或金屬轉(zhuǎn)移時需更換。
塑性變形
齒形因過載或高溫導(dǎo)致永久變形，影響嚙合精度時需更換。
三、其他需更換的情形
嚙合間隙超標
正時齒輪嚙合間隙超過標準值，或輪齒呈階梯形磨損，需更換。
設(shè)備性能異常
若車輛/設(shè)備出現(xiàn)掛擋困難、異響、異味、啟動困難等現(xiàn)象，可能是齒輪嚴重磨損的信號。
修復(fù)成本與經(jīng)濟性
修復(fù)成本接近新件價格的50%時，建議直接更換。
四、檢查與維護建議
定期檢測工具
使用公法線千分尺測量齒厚，或通過油浸法、目測檢查裂紋。
潤滑與負載管理
避免超載使用，確保潤滑系統(tǒng)正常，減少異常磨損。
成對更換原則
若齒輪副中任一齒輪嚴重磨損，建議成對更換以保證嚙合精度。
總結(jié)：齒輪更換需結(jié)合具體工況和制造商標準，優(yōu)先參考設(shè)備手冊。若磨損未達更換閾值但存在修復(fù)條件（如模數(shù)較大的齒輪），可采用鑲齒、焊修等方法延長使用壽命。